MAZDA MODEL CX-5 2012 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2012, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2012Pages: 548, tamaño PDF: 10.12 MB
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Black plate (191,1)
Funcionamiento de la
transmisión manual
qPatrón de cambio de la
transmisión manual
Punto muerto
El patrón de cambio de la transmisión
manual es convencional, tal como se
indica en la figura.
Pise a fondo el pedal del embrague antes
de hacer el cambio y suéltelo lentamente.
Su vehículo está equipado con un
dispositivo para evitar el cambio por error
a R (marcha atrás). Empuje la palanca de
cambios hacia abajo y haga el cambio a R.
ADVERTENCIA
No frene con el motor mientras
conduce sobre una superficie húmeda
o a alta velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una superficie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad
produce el frenado repentino con el
motor que es peligroso. El cambio
repentino de la velocidad del
neumático hará que el neumático
patine. Esto puede llevar a la pérdida
de control del vehículo y un accidente.
Asegúrese de dejar la palanca de
cambio en la posición 1 o R y ponga el
freno de mano al dejar el vehículo sin
atención:
De lo contrario, el vehículo se puede
mover y se puede provocar un
accidente.
Cuando conduce
Transmisión
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Black plate (192,1)
PRECAUCION
lNo pise el pedal del embrague al
conducir, excepto cuando tenga que
hacer un cambio. Tampoco, use el
embrague para parar el vehículo en
una cuesta. Conducir pisando el
embrague produce desgastes y daños
innecesarios del embrague.
lNo aplique ninguna fuerza lateral
excesiva a la palanca de cambios
cuando cambie de 5a a 4a. Esto
podría llevar a seleccionar
accidentalmente la 2a lo que puede
resultar en daños en la transmisión.
lAsegúrese que el vehículo se detiene
completamente antes de hacer el
cambio a R.
Cambiar a R con el vehículo todavía
en movimiento podría dañar la
transmisión.
NOTA
Si resultara difícil hacer el cambio a R,
cambie de vuelta a punto muerto, suelte
el pedal de embrague y vuelva a
intentar.
qIndicador de cambio
El indicador de cambio le ayuda a obtener
una economía de combustible óptima y
suavidad en la conducción. Muestra la
posición de cambio seleccionada en el
grupo de instrumentos así como notifica al
conductor para que cambie a la posición
de cambio más adecuada correspondiente
a la condición de conducción actual.
Indicación Acción
NumeralSe exhibe la posición de cambio
seleccionada.
y numeralSe recomienda subir un cambio a
la posición de cambio indicada.
y numeralSe recomienda bajar un cambio a
la posición de cambio indicada.
PRECAUCION
No confíe solamente en las
recomendaciones de los indicadores de
hacer un cambio hacia arriba/hacia
abajo. La situación de conducción
actual puede requerir diferentes
operaciones de cambio desde la
indicación actual. Para evitar el riesgo
de accidentes, las condiciones del
camino y tránsito deben de ser juzgadas
correctamente por el conductor antes de
hacer el cambio.
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Cuando conduce
Transmisión
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Black plate (193,1)
NOTA
El indicador de cambio se apaga cuando
se realizan las siguientes operaciones.
lEl vehículo está parado.
lEl vehículo está en neutral.
lEl vehículo se conduce marcha atrás.
lNo se pisa completamente el
embrague al acelerar desde una
parada.
lSe pisa el pedal del embrague
durante más de 1,5 segundos o más
al conducir.
Cuando conduce
Transmisión
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Black plate (194,1)
Controles de la transmisión automática
Indica que debe pisar el pedal de freno para hacer el cambio
(El encendido se debe encontrar en ON).
Indica que la palanca selectora se puede cambiar libremente a cualquier
posición.
Diferentes posiciones:
NOTA
El Sport AT tiene una opción que no está incluida en la transmisión automática
tradicional, darle al opción al conductor de seleccionar cada cambio en vez de dejar que
la transmisión haga los cambios. Incluso si intenta usa las funciones de la transmisión
automática como una tradicional, debe ser conciente que puede cambiar
inadvertidamente al modo de cambio manual y puede retener un cambio inapropiado al
aumentar de velocidad. Si nota que la velocidad del motor aumenta o escucha el motor
sobregirando, confirme que no ha cambiado accidentalmente al modo de cambio manual
(página 4-67).
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Cuando conduce
Transmisión
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Black plate (195,1)
qIndicación de exhibición
Para vehículos con grupo de instrumentos
tipo A, verifique la condición del vehículo
o hágalo inspeccionar en un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda de acuerdo con la
indicación.
qLuces de advertencia
Se indica un malfuncionamiento del
sistema o en las condiciones de
funcionamiento mediante una advertencia.
Consulte la sección Luces de advertencia/
Indicadores en la página 4-38.
qPosiciones de la transmisión
lEl indicador de posición de cambios en
el grupo de instrumentos se enciende.
Consulte la sección Luces de
advertencia/indicadores en la página
4-38.
lLa palanca selectora debe estar en la
posición P o N para poder usar el
motor de arranque.
P (estacionamiento)
La posición P traba la transmisión e
impide que giren las ruedas delanteras.
ADVERTENCIA
Siempre coloque la palanca selectora
en la posición P y coloque el freno de
mano:
Sólo colocar la palanca selectora en la
posición P sin usar el freno de mano
para sostener el vehículo es peligroso.
Si la posición P no pudiera evitar que
el vehículo se moviera, se podría
provocar un accidente.
PRECAUCION
lLa transmisión se puede dañar si se
hace el cambio a P, N o R cuando el
vehículo todavía se está moviendo.
lLa transmisión se puede dañar si se
hace el cambio a una marcha de
conducción o marcha atrás con el
motor funcionando a mayor
velocidad que la marcha en vacío.
R (marcha atrás)
La posición R es para dar marcha atrás. Se
debe parar completamente el vehículo
antes de cambiar a ó de la posición R,
excepto bajo circunstancias especiales tal
como se explica en Balanceo del vehículo
(página 3-49).
N (punto muerto)
En la posición N, no se bloquean las
ruedas ni la transmisión. El vehículo se
moverá libremente incluso en la bajada
más pequeña a menos que se use el freno
de mano o el de servicio.
Cuando conduce
Transmisión
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Black plate (196,1)
ADVERTENCIA
Si el motor está funcionando a más
revoluciones que en la marcha en
vacío, no haga el cambio desde N o P
a una posición de conducción:
Es peligroso hacer el cambio desde N
o P a una posición de conducción
cuando el motor está funcionando a
más revoluciones que en la marcha de
vacío. Si esto sucede, el vehículo se
puede mover repentinamente
provocando un accidente o heridas
graves.
No cambie a N cuando conduce el
vehículo:
Es peligroso hacer el cambio a N
mientras conduce. No se podrá frenar
con el motor cuando se desacelera lo
que podría conducir a un accidente o
heridas graves.
PRECAUCION
No cambie a N cuando conduce el
vehículo. De lo contrario podría tener
un problema con la transmisión.
NOTA
Aplique el freno de mano o pise el
pedal de freno antes de mover la
palanca de cambios de N para evitar
que el vehículo se mueva
inesperadamente.
D (conducción)
D es la posición para conducir
normalmente. La transmisión cambiará
automáticamente a través de la secuencia
de 6 cambios.
M (manual)
M es la posición de modo de cambios
manual. Se pueden hacer cambios hacia
arriba o abajo moviendo la palanca
selectora.
Consulte el modo de cambios manual
(página 4-67).
qCambio adaptable activo (AAS)
El cambio adaptable activo (AAS)
controla automáticamente los puntos de
cambio de la transmisión para estar más
de acuerdo a las condiciones del camino y
el conductor. Esto mejora la comodidad
en la conducción.
La transmisión puede cambiar al modo
AAS cuando sube y baja pendientes, dar
curvas o pisa rápidamente el pedal del
acelerador mientras la palanca de cambio
está en la posición D.
Dependiendo de las condiciones de
conducción y el funcionamiento del
vehículo, podría no ser posible hacer los
cambios, sin embargo, esto no indica un
problema debido a que el modo AAS
mantendrá la posición ideal del cambio.
qSistema de bloqueo del cambio
El sistema de bloqueo del cambio
impide hacer el cambio desde P a
menos que se pise el pedal del freno.
Para hacer el cambio desde P:
1. Pise y mantenga pisando el pedal del
freno.
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Black plate (197,1)
2. Arranque el motor.
3. Mueva la palanca selectora.
NOTA
lCuando el encendido se desconecta,
la palanca selectora no se puede
cambiar de P.
lEl encendido no se puede cambiar a
OFF cuando la palanca selectora no
está en P.
qDesbloqueo de la palanca selectora
Si la palanca selectora no se mueve de la
posición P usando el procedimiento de
cambio apropiado, continúe sosteniendo
el pedal.
1. Retire la cubierta de desbloqueo de la
palanca selectora con un destornillador
de punta plana envuelto en un paño.
2. Inserte un destornillador y empújelo
hacia abajo.
Cubierta
3. Mueva la palanca selectora.
4. Lleve el vehículo a un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado
Mazda para que verifique el sistema.
qModo de cambios manual
Este modo le brinda la sensación de
conducir un vehículo con transmisión
manual al usar la palanca selectora y le
permite controlar las revoluciones del
motor y el par de las ruedas de tracción
como una transmisión manual cuando
desea mayor control.
Para cambiar al modo de cambios manual,
mueva la palanca desde D a M.
NOTA
Cambiando a modo de cambios manual
mientras conduce no dañará la
transmisión.
Para volver al modo selectora automático,
mueva la palanca desde M a D.
NOTA
lSi cambia al modo de cambios
manual cuando el vehículo está
parado, se hará el cambio a M1.
lSi cambia al modo de cambios
manual sin pisar el pedal del
acelerador cuando conduce en la
posición D, 5a/6a, se hará el cambio
a M4/M5.
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Black plate (198,1)
Indicadores
Indicador de modo de cambios manual
En el modo de cambios manual, se
enciende la“M”del indicador de posición
de cambio en el panel de instrumentos.
Indicador de posición de marcha
El número de la velocidad seleccionada se
enciende.
Indicador de modo de
cambios manual
Indicador de posición
de marcha
NOTA
lSi no se puede hacer el cambio hacia
abajo cuando se conduce a alta
velocidad, los indicadores de
posición del marcha y velocidad
destellarán dos veces para indicar
que no se puede hacer el cambio
hacia abajo (para proteger la
transmisión).
lSi la temperatura del líquido de
transmisión automática sube
demasiado, existe la posibilidad que
la transmisión cambie al modo de
cambio automático, cancelando el
modo de cambio manual y se apague
el indicador de posición del marcha.
Esto es una función normal para
proteger la transmisión automática.
Después que la temperatura del
líquido de transmisión automática
disminuya, el indicador de posición
del marcha se vuelve a encender y se
vuelve a conducir en el modo de
cambio manual.
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Transmisión
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Black plate (199,1)
Cambiando
Cambiando hacia arriba manualmente
(M1→M2→M3→M4→M5→M6)
Para hacer el cambio hacia arriba, mueva
la palanca selectora hacia atrás (
)una
vez.
NOTA
lAl conducir lentamente, podría no
ser posible realizar el cambio hacia
arriba.
lEn el modo de cambios manual, los
cambios no se realizan
automáticamente. No haga funcionar
el motor con la aguja del tacómetro
en la ZONA ROJA. Si la aguja del
tacómetro entra en la ZONA ROJA,
sentirá el frenado del motor debido a
que la entrada de combustible se
detiene para proteger el motor. Sin
embargo, esto no indica ninguna
anormalidad.Cambiando hacia abajo manualmente
(M6→M5→M4→M3→M2→
M1)
Para cambiar hacia abajo a una posición
menor, mueva la palanca selectora hacia
adelante (
) una vez.
ADVERTENCIA
No frene con el motor mientras
conduce sobre una superficie húmeda
o a alta velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una superficie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad
produce el frenado repentino con el
motor que es peligroso. El cambio
repentino de la velocidad del
neumático hará que el neumático
patine. Esto puede llevar a la pérdida
de control del vehículo y un accidente.
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NOTA
lAl conducir a alta velocidad, podría
no ser posible realizar el cambio
hacia abajo.
lDurante la desaceleración, se podría
hacer el cambio automáticamente
dependiendo de la velocidad del
vehículo.
Modo fijo en segunda
Cuando la palanca selectora se mueve
hacia atrás (
) mientras el vehículo se
encuentra parado o se conduce a
aproximadamente 9,3 km/h o menos, la
transmisión se ajusta al modo fijo en
segunda. El cambio se fija en segunda en
este modo para arrancar y conducir más
fácilmente en caminos resbalosos. Si la
palanca selectora se mueve hacia atrás
(
) o adelante () mientras se encuentra
en el modo fijo en segunda, se cancelará
el modo.
Especificación de cambio
Cambiando hacia arriba
Si la velocidad del vehículo es menor a la
velocidad especificada para cada cambio,
no se puede hacer el cambio a un cambio
mayor.
Cambio Velocidad del vehículo
M1→M2 9,3 km/h
M2→M3 22,5 km/h
M3→M4 31,2 km/h
M4→M5 42,8 km/h
M5→M6 53,5 km/h
Cambiando hacia abajo
Si la velocidad del vehículo es mayor que
la velocidad especificada para cada
cambio, no se podrá hacer el cambio a un
cambio menor de manera de proteger la
transmisión.
Cambio Velocidad del vehículo
M6→M5 237,5 km/h
M5→M4 167,3 km/h
M4→M3 115,2 km/h
M3→M2 81,3 km/h
M2→M1 42,7 km/h
NOTA
Respecto a la velocidad del vehículo en
el cambio mayor indicado arriba, podría
no ser posible lograr esta velocidad
dependiendo de diversas condiciones de
conducción como el viento, una subida
y la superficie del camino.
Durante la desaceleración, se hace el
cambio hacia abajo automáticamente
cuando la velocidad se reduce de acuerdo
a lo siguiente:
Cambio Velocidad del vehículo
M6→M5 47 km/h
M5→M4 39,8 km/h
M4→M3 28,2 km/h
M3→M2 11,9 km/h
M2→M1 6,3 km/h
NOTA
No se cambia a M1 automáticamente
mientras se encuentre en el modo fijo
en segunda.
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